El mercado mundial de combustibles marinos atraviesa cambios significativos desde la entrada en vigor del paquete de sanciones de Estados Unidos en enero de 2025, según el más reciente Bunker Quality Trends Report elaborado por Integr8 Fuels. El estudio indica que las restricciones a los cargamentos rusos han sido compensadas con mayores volúmenes provenientes de Medio Oriente, lo que ha modificado los flujos de suministro y generado un aumento en los problemas de calidad del fuel-oil de alto contenido de azufre (HSFO).
De acuerdo con el análisis, los reportes de no conformidad en HSFO se duplicaron en Singapur, mientras que en la región de Ámsterdam-Róterdam-Amberes (ARA) alcanzaron el 4% de todas las pruebas realizadas, frente al 2,3% registrado a finales de 2024. El incremento se asocia principalmente a niveles elevados de cenizas, atribuibles a la mayor presencia de residuos pesados de petróleo y ricos en metales en las mezclas.
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